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1. Mit dem "Fliegenden Thüringer" (VT 12.5) von Stuttgart nach Grimmenthal. Sie fahren mit der Dampflok 18 316 über das winterliche Oberhof (Brandleite-Tunnel!) nach Arnstadt. 2. Ein "Oldie-Film": Mit der Altbau-Ellok E 75 09 von Stuttgart nach Bad Friedrichshall-Jagstfeld. Von dort mit der Dampflok "Zehnerle" und mit Dampflok 64 289 (EFZ) im Kochertal. 3. "150 Jahre Niederländische Eisenbahnen": Die einmalige Dampflokparade in Utrecht 1989 nach dem Motto "Züge durch die Zeit". Mit dabei waren auch ehemalige deutsche, schweizerische, belgische und tschechische Dampflokomotiven. 4. Oldie: Osterdampf am 27.3.1989 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen mit Dampflok 52 3548 (sog."Kriegslok") und der V 36 211. Die beiden Maschinen verkehren mit ihrem Zug zwischen Nördlingen und Fremdingen im Pendelverkehr (Vorspann bzw. solo).
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Erleben Sie die Fahrzeugschau DB/ÖBB im Grenzbahnhof Passau unter dem Zusatz-Motto "150 Jahre Eisenbahnen in Österreich". Zu sehen sind historische und moderne Lokomotiven beider Länder, z.B. die E 18 03, E 194, E 10 18/E 10 42/E 1044/ E 20 43. Die Highlights waren die Schnellzug-Dampflokomotiven 01 509 (sog. Reko-Lok) der Ulmer Eisenbahnfreunde und die 41 018 der IG. Sie erleben Rangier- und Versorgungsfahrten der Dampfloks im Bahnhof Passau. Höhepunkt des Films ist die Mitfahrt im Dampfschnellzug "DONAUPFEIL" am 29. Mai 1987 von Passau über Linz nach Amstetten/Österreich mit Scheinanfahrten und Aufnahmen aus dem Führerstand. Die 01 509 ist hierbei Zuglok (also Zweite am Zug), die 41 018 ist Vorspannlok, führt also. Ab Linz fährt die 01 509 allein vor dem Zug und erreicht dabei die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Im Zielbahnhof Amstetten erleben Sie eine weitere Scheinanfahrt (der Zug setzt zurück und fährt dann mit geöffnetem Regler in den Bhf ein, damit auch die Mitreisenden in den Genuss von Liveszenen ausserhalb der Waggons kommen). Amstetten besitzt ein gut erhaltenes Betriebswerk (BW) mit einem Ringlokschuppen und einer grossen Drehscheibe, wo die 01 509 für die Rückfahrt gedreht wird. Eine Gelegenheit, auch österreichische Dampfloks, welche im Lokschuppen eine Bleibe gefunden haben, auf der Drehscheibe zu erleben. Die Dampfloks wurden zur Fotoparade vor den Toren präsentiert. Darunter sind die 52 1198, 52 3316, 52 3517, 392 2530, 93 1455, 78 618 und die E 214 14.
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Der Winter sorgt für einen besonderen Flair und verzaubert Bahn und Landschaft auf romantische Weise. Geniessen Sie bei frostigen Temperaturen die Dampfloks mit ihren beeindruckenden Wasserdampfwolken. DVD 1 4 DB Dampflokomotiven im Einsatz Erleben Sie die berühmte 01 1100, die 50 622, die 23 105 und die 86 457 mit jeweils einer eigenen stilechten Zuggarnitur bei ihrem letzten gemeinsamen Auftritt. Von Nürnberg ging es durch das tunnelreiche liebliche Pegnitztal nach Bayreuth. Unterwegs wurden mehrfach die Lokomotiven gewechselt und es gab zahlreiche gegenseitige Überholungen, Vorspannbetrieb, Rangierfahrten und eine Parallelausfahrt aus Hersbruck mit drei Zügen und den Loks der Baureihe 01, Baureihe 50 und Baureihe 23. Das war jene Lok 23, die vor einigen Jahren dem Brand im Schuppen des Verkehrsmuseums Nürnberg zum Opfer fiel und stark beschädigt worden ist. Sämtliche Maschinen werden im Betriebswerk Bayreuth auf der Drehscheibe präsentiert mit anschliessender Paradeaufstellung. (Kurzportrait der vier DB-Dampflokomotiven) DVD 2 Erleben Sie den winterlichen Thüringer Wald, die Bahnstrecke Bad Salzungen-Eisenach mit ihrem Eistobel (u.a. Mitfahrt auf dem Führerstand der 01 1066). -Weisseritztalbahn 99 1762-6, Schmalspurbahn von Freital nach Kippsdorf -Schmalspurbahn von Cranzahl nach Oberwiesenthal -Baureihe 52 und E194 auf der Geislinger Steige VT601 in Richtung Ulm Lok 18 316 im Thüringer Wald von Oberhof nach Arnstadt 01 1066 von Meiningen nach Eisenach Sowie die Baureihen 64, 50 und 44 Nicht fehlen dürfen die schneebedeckten Gipfel der Schweiz mit ihren elektrisch betriebenen Bahnen wie die Arosabahn, Albulabahn und die Berninabahn der Rhätischen Bahn.
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Die Jubiläumsparaden 1985 in Nürnberg-Langwasser (Ein repräsentativer Querschnitt) Viele Fahrzeuge sind für dieses Jahrhundert-Ereignis reaktiviert oder aufgearbeitet worden. Sie fahren alle mit eigener Kraft. Die Vielfalt kann hier nur beispielhaft genannt werden: Dampfloks: Der ADLER die "Pfalz" T3 01 150 TAG-7 BR64 ELNA 146 BR 58 BR 52 41 360 86 457 BR74 23 105 BR 38 01 118 01 1100Elloks/ET: E 18 08 E 75 09 BR 04 91 BR 04 91 110 112 150 151 60 69 44 181 93 194 ET 25 ET85 Airport-Express (ET 403) E 420 ("Gläsener Zug"). Dieselfahrzeuge: -Uerdinger Schienenbusse VT 761 /WUMAG) Wismarer "Schweineschnäuzchen" VT 70 VT08 Schienen-Omnibus
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Die Rhätische Bahn Ob von Davos nach Klosters oder von Chur nach Arosa, Sie erleben vor der wunderbaren Landschaft der Schweizer Berge nostalgische Szenen mit dem "Rhätischen Krokodil" und moderne Lokomotiven im Sommer und Winter.Alle Teilstrecken der Rhätischen Bahn, u. a. die weltberühmten Züge "Glacier-Express" und "Bernina-Express". Sowohl die Bahnlinie, mit spektakulären Viadukten und Kehrtunneln, als auch die umgebende Landschaft gehören zum Weltkulturerbe.Prolog1. Davos-Linie (Chur-Landquart-Klosters-Davos m. Durchschlag u. Eröffnung des Vereinatunnels) 2. Davos-Filisur-Linie durch die wilde Zügenschlucht mit dem beeindruckenden Viadukt von Wiesen3.Albula-Linie (Chur-Thusis-Solisviadukt-Landwasserviadukt -Filisur-Bergün-Albulakreiskehrtunnel und Viadukte, Albulatunnel,Samedan kurz vor St.Moritz). Die obere Albulastrecke samt Bauwerken gehört zum Weltkulturerbe.4.Chur-Disentis-Linie durch die wilde Rheinschlucht 5.Engadin-Linie (Samedan-Scuol-Tarasp) 6.Bernina-Linie (St.Moritz-Alp Grüm-Brusio-Tirano) 7.Arosa-Linie (Chur-Arosa) mit dem neuen blauen "AROSA-Express" und dem berühmten LangwieserviaduktNicht fehlen dürfen die Dampflok Nr. 108 und die "RhätiaDie Rhätische Bahn Ob von Davos nach Klosters oder von Chur nach Arosa, Sie erleben vor der wunderbaren Landschaft der Schweizer Berge nostalgische Szenen mit dem "Rhätischen Krokodil" und moderne Lokomotiven im Sommer und Winter. Alle Teilstrecken der Rhätischen Bahn, u. a. die weltberühmten Züge "Glacier-Express" und "Bernina-Express". Sowohl die Bahnlinie, mit spektakulären Viadukten und Kehrtunneln, als auch die umgebende Landschaft gehören zum Weltkulturerbe. Prolog 1. Davos-Linie (Chur-Landquart-Klosters-Davos m. Durchschlag u. Eröffnung des Vereinatunnels) 2. Davos-Filisur-Linie durch die wilde Zügenschlucht mit dem beeindruckenden Viadukt von Wiesen 3.Albula-Linie (Chur-Thusis-Solisviadukt-Landwasserviadukt -Filisur-Bergün-Albulakreiskehrtunnel und Viadukte, Albulatunnel,Samedan kurz vor St.Moritz). Die obere Albulastrecke samt Bauwerken gehört zum Weltkulturerbe. 4.Chur-Disentis-Linie durch die wilde Rheinschlucht 5.Engadin-Linie (Samedan-Scuol-Tarasp) 6.Bernina-Linie (St.Moritz-Alp Grüm-Brusio-Tirano) 7.Arosa-Linie (Chur-Arosa) mit dem neuen blauen "AROSA-Express" und dem berühmten Langwieserviadukt Nicht fehlen dürfen die Dampflok Nr. 108 und die "Rhätia
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Dampflok Highlights Raritäten auf deutschen Strecken. Unter anderem die Baureihen 01, S 3/6 bzw. BR18, BR52, 41, 44,58, 50In der Eifel, im Thüringer Wald, auf der Geislinger Steige..1. Die Geislinger Steige zwischen Stuttgart und Ulm2. Kaliplandampf Vacha-Eisenach 19983. Schiefe Ebene Neuenmarkt/Wirsberg-Markt Schorgast (Dampflokspektakel mit Museumsbahn-Dampflokomotiven) 1998 zum 150-jährigen Jubiläum der Steilstrecke4. Plandampf in Thüringen 19985. Rund um die Müngstener Brücke zwischen Solingen u. Remscheid6. Die Maffei-Zwillinge 18 316 u. die bayerische S 3/6 (1997):7. Die Wutachtalbahn (Sauschwänzlesbahn) zwischen Zollhaus-Blumberg und Weizen (eingleisig)8. Museums-Lokomotiven der EFZ auf der Hohenzollerischen Landesbahn (HZL), der Stammstrecke der EFZ.Schmalspurbahnen:1. Harzquer-u. Brockenbahn (Meterspur):2. Brohltalbahn /Vulkanexpress (Meterspur): Brohl-Oberzissen-Steilstrecke nach Engeln (17,5 km).3. Weisseritztalbahn Freital-Kurort Kipsdorf (750 mm-Spur): 26,1 km langDie Aufnahmen stammen aus der Zeit v o r dem grossen Hochwasser 2002, welches die Bahn weitgehend zerstörte
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Drei Annen Hohne - Wernigerode Eine umfassende Filmdokumentation mit herrlichen Dampflokszenen auf den Streckenabschnitten zwischen Wernigerode Westerntor Steinerne Renne Benneckenstein Eisfelder Talmühle und Stiege/Hasselfelde Gernrode Sie erleben 8 Dampfloks in der Versorgungsanlage Wernigerode Dampf auf allen Steigungen Thumkuhlental (Tunnel) Parallelfahrten und Perspektiven aus dem Führerstand. Nostalgie am Haltepunkt Kirchstrasse ab hier fährt die Bahn wie eine Strassenbahn durch Vorgärten und parkende Autos. Zum Dampflokomotivbestand gehören: 99 7231 bis 247 / 99 5901/99 5902 Mallet / 5906 6001 6101 / (99 7245-6 99 7232-4 99 7243-1 99 7244-9 99 7235-7 99 6001-4 199 861 199 5902-4)
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EAN: 4260572877172
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150 Jahre Eisenbahn in ÖsterreichDie Parade der Bahn in Wien-Strasshof 1987Dampf-, Elektro- und DieseltraktionenMehr als 70 Schienenfahrzeuge konnten von August bis September 1987 auf Gleis 228 - dem "Laufsteg der Züge" - im Bahnhof Strasshof, östlich von Wien, bei insgesamt 8 Paraden bewundert werden. Alle Fahrzeuge der sog. "grossen Cavalcade" sind in dieser Dokumentation dargestellt und technisch kommentiert. Es werden die wichtigsten Einsatzstrecken genannt, teils werden Vergleiche mit ähnlichen Lokomotiven angestellt. Der Film beginnt mit einer kurzen Darstellung der Entwicklung des österreichischen Streckennetzes in der Reihenfolge der Entstehung der wichtigsten Abschnitte.Wie bei der Parade sind die Fahrzeuge in 10 Gruppen nach Einzelthemen untergliedert. Sie sehen u.a. die Baureihen 4041, 4046, die ungarische Lok MAV269, Lok 297.208 und 297.201 (Zug der Erzbergbahn), 1018.05, 310.23LICAON, Lok 17 der GySEV (Dreikuppler-Lok), Triebwagen 4030.210,und das "Österreichische Krokodil" E-Lok 1189.02
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Die Baureihe 52 ist die bekannteste unter den sogenannten deutschen Kriegslokomotiven. Zielvorgabe war die Produktion von 15.000 Stück. Realisiert wurden zwischen 1942 und 1945 ca. 6200 Stück. Nach Kriegsende sind aus noch vorhandenen Teilen weitere 300 Maschinen hergestellt worden. Beteiligt waren damals alle verfügbaren Lokomotiv Fabriken wie Borsig-Henschel, Schwartzkopff, Krauss-Maffei, MF Esslingen, Jung, LF Florisdorf/Wien, Skoda Pilsen. Monatlich fertigen alle Hersteller zusammen ca. 500 Stück. Dass die Baureihe 52 eine stark vereinfachte BR50 war mit etwa 3000 eingesparten Teilen ist bekannt. 5 Jahre sollten die Lokomotiven halten. Sie erfahren aber auch, dass Speer z.B. Loks aus Beton bauen lassen wollte um Material zu sparen. Wir stellen Ihnen Alternativentwicklungen wie die Baureihe 5 ÜK vor, die Kondensor, die Reissbrettvariante der geplanten Baureihe 53 und die weitere Kriegslok BR 42 (1943) welche stärker war. Sie erleben die klassische 52 7596 der EFZ in vielen Einsätzen als Museumsbahnlok, trotz Vereinfachung und Blechrahmen heute noch unterwegs. Wir zeigen die bei der DR rekonstruierten 52er und Varianten in Polen und Tschechien. Freuen Sie sich über schöne Nostalgieeinsätze.
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Dampflokbetrieb in der ehemaligen DDR (Deutsche Reichsbahn) zur Zeit der Wende mit unveröffentlichten Szenen aus unserem Archiv, welche zwischen 1989 und 1998 gedreht worden sind 1 Mit der badischen IV h / 18 316 von Grimmenthal nach Oberhof und Arnstadt Die Lokomotive befand sich kurz zuvor im DLW Meiningen bei der Aufarbeitung und unternahm hier eine erste Lastprobenfahrt mit einem Sonderzug Begegnung mit der Stromlinienlok 01 1102 u a 02 Mit der P8 (38 1182) 1997 von Zella-Mehlis-Schmalkalden (Werratalbahn) nach Eisenach 03 Zittauer Schmalspurbahn (Zittau-Kurorte Oybin und Jonsdorf) 04 Schmalspurbahn Cranzahl-Oberwiesenthal (Winter im Erzgebirge) 1990 05 Schmalspurbahn Freital-Kipsdorf (Weisseritztalbahn) vor der Zerstörung durch das verheerende Hochwasser 2002 - Winterzauber bei Frost und Schnee
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EAN: 4260572877295
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BR52, 58, T3 und die Lok 20 – Vier starke Dampfloks bei Minus 20 Grad. Dank Dauerfrost im Januar 2017 entstand ein einmaliges Winterspektakel bei Schnee und blauem Himmel. Gemäss einer alten Tradition der EFZ am Dreikönigstag ein besonderes Ereignis zu inszenieren wurden vier Dampfloks eingesetzt. Mit der 58 311 und der Württ. T3 nach Engstingen und zurück um anschliessend mit der Lok 20 die 52 7596 abzuholen. Alle 4 Loks nehmen mit Volldampf die Strecke auf die Schwäbische Alb in Angriff. (eine Gemeinschaftsveranstaltung der EFZ, SAB, UEF, GES und den „Achertälern“)
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EAN: 4260146779932
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Die Eisenbahn bei tiefen Minusgraden, Schnee und Dauerfrost zu betreiben erfordert den besonderen Einsatz des Bahnpersonals. Was des Eisenbahners Leid ist, erfreut meist die Eisenbahn-Fans und Fotografen: Gerade Dampflokomotiven bieten bei Kältegraden besondere Motive. Die Dampfkondensation kann nur bei klirrender Kälte so reizvoll sein. Lichter reflektieren nachts auf besondere Weise und zaubern eine einmalige Stimmung.
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EAN: 4260146779833
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Romantik der Eisenbahn in ihrer schönsten Form. DVD 1: Modelleisenbahnen - Welt der Träume & der Phantasie Bahnen und Anlagen sind dank moderner Produktionstechniken hochwertige technische Abbilder der grossen Eisenbahnen, der Natur und unglaublich kreativ gestalteten Miniaturlandschaften. Stets gerät der Betrachter ins Schwärmen über die mühsam gestalteten Details und das Können der Landschaftsbauer, oder sie sind gebannt von den Lokomotiven, vor allem wenn diese auf den Anlagen verkehren. In diesem Film sind die schönsten Modelleisenbahnen, der bekanntesten Spurweiten stilecht nach Epochen geordnet zusammengefasst: HO, N, Z, TT, O und Gartenbahnen, teilweise mit einem Schwebekran gefilmt DVD 2: GARTENBAHNEN-mit Parkeisenbahnen und Feldbahnen Von Spur 0 und 1 zu den Zollspurweiten (mit LIVE-STEAM) Die Spurweiten 3 1/2 Zoll, 5 Zoll und 7 1/4 Zoll , die LGB-Spur G, IIm bzw. die Spur 1, als Sonderfall die Spur 0 (Tinplate). Ebenso Parkeisenbahnen und Feldbahnen( 15 Zoll und 600 mm). - Internat.Dampfbahntreffen- - LGB Messe Sinsheim -der Stadt Oederan-Winteranlage Messe -Frei-Anlage auf der Insel Mainau (Frühling) - Märklin Maxi -Anlage Spur 1 (Messe) - KM1 -Messeanlage Spur 1 : Grossspur mit der Fahrdynamik angepasster Soundtechnik und getaktetem Rauchentwickler - Märklin Spur 0 "Tinplate"-Parkeisenbahn Stuttgart Killesberg -Liliput-Parkeisenbahn Dresden -Parkeisenbahn Chemnitz-Küchwald mit Feldbahntreffen -Feldbahn Glossen
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EAN: 4260187035257
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Bei bestem Sommerwetter entstand nach der Grenzöffnung die Dokumentation über die beliebten Bäderbahnen "Der Molli" und "Der Rasende Roland" bei vollem Fahrbetrieb. DVD 1 39:25 min. Der Molli Bad Doberan- Ostseebad Kühlungsborn Den "Molli" erleben Sie auf allen Abschnitten der 15.4 km langen und einzigen öffentlichen 900-mm-Strecke der ehemaligen DDR: Auf dem Führerstand, auf der Strecke, bei der Lokabfertigung und bei seiner Fahrt durch die Strassen von Bad Doberan, wo der Dampfzug als "Strassenbahn" durch den Ort fährt. Entlang einer prachtvollen Allee geht es zum Ostseebad Heiligendamm und weiter über Heiligendamm Steilküste nach Kühlungsborn West. DVD 2 45:17 min. Der Rasende Roland Putbus-Göhren / Rügen Den Rasenden Roland hören und sehen Sie auf der über 24 km langen 750 mm Strecke. Dazu erleben Sie die sommerlichen Reize der abwechslungsreichen Landschaft und der Strände der Insel Rügen. Dampfbetrieb auf allen Streckenabschnitten, Mitfahrt auf dem Führerstand der 99 1791-5 ab Göhren inclusive Lokabfertigung. Zwei Wochen Bahnbetrieb live - Dokumentation und Erlebnis zugleich
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EAN: 0886922133893
Trouver informations, conseils et prix pour alpha eisenbahn film legend re il est vendu 27.4 € , présent dans la catégorie Filme, TV-Serie, ce produit est fabriqué par Alpha Eisenbahn Film et est vendu par Orellfuessli.ch
„TRAKTOREN von 1917 bis heute“ - Die Mechanisierung der Landwirtschaft Eine Dokumentation über die Traditionsprodukte der Hannoverschen Maschinenbau AG. Der Film präsentiert Ihnen die wichtigsten Fahrzeugtypen von HANOMAG – heute Legenden unter den Traktoren in Deutschland. Bereits 1924 wurde der Schlepper WD R26 in Blockbauweise vorgestellt, das war die Einführung der Firma Hanomag in den Schleppermarkt. „Ein Besuch im Schwäbischen Bauern- und Technikmuseum Eschach-Seifertshofen“. Zentrales Thema ist das Dampfpflügen, sind historische Motorpflüge, eine Traktorenparade, eine Parade von historischen UNIMOG-Fahrzeugen, ein Rennen von mehreren Motor-Strassenwalzen, eine historische Dampfwalze in Betrieb und manches skurrile Arbeitsgerät vergangener Jahre.
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EAN: 4260146779949
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Entstanden nach der Grenzöffnung: Fahrbetrieb bei bestem Sommerwetter. Schmalpurbahnen an der Ostsee "Der Rasende Roland" auf Rügen Putbus-Göhren / Rügen Den Rasenden Roland hören und sehen Sie auf der über 24 km langen 750 mm Strecke. Dazu erleben Sie die sommerlichen Reize der abwechslungsreichen Landschaft und der Strände der Insel Rügen. Dampfbetrieb auf allen Streckenabschnitten, Mitfahrt auf dem Führerstand der 99 1791-5 ab Göhren, Lokabfertigung. Zwei Wochen Bahnbetrieb live - Dokumentation und Erlebnis zugleich
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Das Verkehrsmuseum Dresden hat auch 1997 zum traditionellen Dampflokfest geladen, unter dem Motto „Geschichte und Gegenwart der Triebfahrzeuge“. Zu den Dampfrössern gesellten sich auch Ellok-Oldtimer, Dieselloks und historisches Wagenmaterial. Die meisten Dampfloks waren angeheizt und pendelten im ehem. Bw Dresden-Altstadt oder von dort zum Dresdner Hbf. Mittelpunkt der Fahrzeugschau waren die Loks 91 134/55 669/80 023/89 1004/89 6009 (preuss. T3)/die „ADLER“ Nachbildung/die S10.1 (17 1055)/19 017/58 3047/52 8141/62 015/86 001/58 3047/50 3648, eine BR44/12 0338/Gastlok 475.179 (Tschechien)/01 137/E77 10 uva. Die 01 137 fuhr mit Ellok 77 10 Sonderfahrten elbaufwärts bis Bad Schandau. Nach einer kurzen Vorstellung der Kirnitzschtalbahn erleben Sie den letzten Einsatz der BR 142.
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EAN: 4260146779864
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Die Mechanisierung der Landwirtschaft - Traktoren von 1917 bis heute Die Geschichte und Entwicklung von zwei Traktor- Legenden Lanz Mannheim & HELA Hermann Lanz Aulendorf Es ist nicht nur die Faszination alter Traktorentechnik, es ist auch die Typenvielfalt, die Geschichte, die Robustheit und nicht zuletzt der Erfindergeist, der in alten Traktoren steckt. Ein guter Grund um bekannte und weniger bekannte Traktorentypen zu portraitieren, ihre Daten zu ermitteln und festzuhalten. Viele seltene Exponate sind nur noch in Museen zu bewundern. Bei Oldtimer Treffen können Sie die mit viel Enthusiasmus restaurierten Schmuckstücke live im Einsatz erleben und in Ruhe besichtigen. In der Einführung sehen Sie die Entwicklung der Landwirtschaft u. a. das Dampfpflügen, dass sich in Deutschland mangels grosser Ackerflächen nicht durchgesetzt hat. Eine aufwendige und gut recherchierte Dokumentation über die beiden Traktortypen Lanz Mannheim (Legende "Lanz Bulldog") & HELA/Hermann Lanz Aulendorf
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EAN: 0886922133312
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In der Einführung sehen Sie die Entwicklung der Landwirtschaft u. a. das Dampfpflügen, das sich in Deutschland mangels grosser Ackerflächen nicht durchgesetzt hat. Es ist nicht nur die Technik, die die vielen Besucher bei den zahlreichen Veranstaltungen zum Thema „landwirtschaftliches Kulturgut“ begeistert, sondern auch die Typenvielfalt, die Geschichte und die Robustheit der Maschinen. Ein guter Grund um bekannte und weniger bekannte Traktorentypen zu portraitieren, ihre Daten zu ermitteln und festzuhalten. Viele seltene Exponate sind nur noch in Museen zu bewundern. Bei Oldtimer Treffen können Sie die mit viel Enthusiasmus restaurierten Schmuckstücke live im Einsatz erleben und in Ruhe entdecken, wie viel Erfindergeist in den alten Traktoren steckt. Lanz Mannheim - Legende „Lanz Bulldog“ Eine Firma, die 1959 ihr 100 jähriges Bestehen feierte & HELA / Hermann Lanz Aulendorf.
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EAN: 4260146779772
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Dampflok Highlights Dieseltriebfahrzeuge Viele der Modelle sind längst aus dem Alltagsbild verschwunden oder nur noch selten als sogenannte "Museumsbahn-Fahrzeuge" zu sehen. Vor schweren Kalizügen sehen Sie die leistungsfähigen "Dieselrösser" ebenso wie auf der Geislinger Steige oder in Thüringen bei der Fahrt über die Plothentalbrücke nach Triptis sowie im Winterbetrieb bei Oberhof. Zu sehen sind Diesellokomotiven Dieseltriebzüge und Sonderfahrzeuge Die Baureihen V100 V200 V202 V212 V215 V218 V219 V221 V36 V232 Köf. Hinzu kommen die legendären Triebzüge SVT 137 "Fliegender Hamburger" VT 08 und 12 5 (sog. "Eierköpfe") der VT 11.5 (601) TEE bzw. "Alpensee-Express" VT 18 (175). Und nicht zu vergessen die legendären Schienenbusse. Teilweise mit historischen Aufnahmen wie von der V80 002 erleben Sie pure Eisenbahnnostalgie.
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