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Zartbitter, samtigsüss, raffiniert aromatisch - in der Herstellung verführerischer Schokoladenkreationen ist Angélique äusserst erfinderisch. Doch sie fällt in Ohnmacht, wenn sie jemanden ansprechen muss. Jean-René führt eine Schokoladenmanufaktur, aber im Umgang mit Menschen gerät er in Panik. Während Angélique ihrer übergrossen Empfindsamkeit in einer Selbsthilfegruppe zu Leibe rückt, versucht Jean-René seine Hemmungen mittels Einzeltherapie zu überwinden. Als Angélique in Jean-Renés Manufaktur aufgrund einer Verwechslung die neue Stelle als Vertriebskraft antritt, sind die Hürden, die sie überwinden muss, enorm. Doch verglichen mit Jean-Renés Angst vor den eigenen Gefühlen, ist ihre Lage fast ein Kinderspiel. Denn die unerwartete Zuneigung zu seiner neuen Mitarbeiterin ist eine ausserordentliche Herausforderung, der Jean-René mit unorthodoxen Mitteln begegnet. Pressezitate: "Für die maximale Serotoninausschüttung." (SPIEGEL ONLINE) "Sensibel, süss und skurril - wie CHOCOLAT und AMÉLIE." (HÖRZU) "Sehr herzerwärmend!" (STERN) "Französisches Schokoladen-Kino in Bestform." (FOCUS)
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EAN: 0888750609199
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Dieses Werk ist Teil der Buchreihe TREDITION CLASSICS. tredition veröffentlicht mit den TREDITION CLASSICS Werke aus zwei Jahrtausenden, die zu einem Grossteil vergriffen oder nur noch antiquarisch erhältlich sind, wieder als gedruckte Bücher. Mit den TREDITION CLASSICS verfolgt tredition das Ziel, 100.000 Klassiker der Weltliteratur verschiedener Sprachen wieder als gedruckte Bücher in den Buchhandel zu bringen - und das weltweit! Die Inhalte für die Buchreihe erhält tredition von grösstenteils gemeinnützigen Literaturprojekten, deren Arbeit finanziell aus Buchverkäufen unterstützt wird.
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EAN: 9783842487987
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Dampflok-Power der schweren Baureihen 41, 44 (JUMBO), 50, 52, 58, badische G 12 und G 8.2 - Maschinen von Borsig Berlin (Baujahre 1923/1924). Unwiederbringliche Filmzenen von Kohle-, Holz- und Kalisalzzügen, die besonders schwere Güter transportieren und dabei teils die 2000 t Zughaken-Grenzlasten erreichen. Die schweren Lokomotiven bewältigen unter Volldampf Steigungen und Bergfahrten, Kalisalzzüge zwischen Vacha und Eisenach (Plandampfszenen 1997/1998) Baureihen 41, 44, 50, 52, 58. Durchfahrt Förtha Baureihen 44 und 50, Richtung Eisenach: BR52 vorn, BR58 schiebt. Kohlezüge zwischen Armutcuk und Eregli an der Schwarzmeerküste (letzte Einsätze deutscher Borsig- Dampfloks 1987). Schwerer Holztransport BR58, bad. G12 und BR58.3 DR / Güterzüge im Thüringer Wald (Saalfeld, Triptis, Bad Lobenstein) Plandampf 1998 vor der Stilllegung der Teilstrecke Triptis-Ziegenrück Unterlemmnitz (Ziemestalbrücke!)
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EAN: 4260572877271
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Bei bestem Sommerwetter entstand nach der Grenzöffnung die Dokumentation über die beliebten Bäderbahnen "Der Molli" und "Der Rasende Roland" bei vollem Fahrbetrieb. DVD 1 39:25 min. Der Molli Bad Doberan- Ostseebad Kühlungsborn Den "Molli" erleben Sie auf allen Abschnitten der 15.4 km langen und einzigen öffentlichen 900-mm-Strecke der ehemaligen DDR: Auf dem Führerstand, auf der Strecke, bei der Lokabfertigung und bei seiner Fahrt durch die Strassen von Bad Doberan, wo der Dampfzug als "Strassenbahn" durch den Ort fährt. Entlang einer prachtvollen Allee geht es zum Ostseebad Heiligendamm und weiter über Heiligendamm Steilküste nach Kühlungsborn West. DVD 2 45:17 min. Der Rasende Roland Putbus-Göhren / Rügen Den Rasenden Roland hören und sehen Sie auf der über 24 km langen 750 mm Strecke. Dazu erleben Sie die sommerlichen Reize der abwechslungsreichen Landschaft und der Strände der Insel Rügen. Dampfbetrieb auf allen Streckenabschnitten, Mitfahrt auf dem Führerstand der 99 1791-5 ab Göhren inclusive Lokabfertigung. Zwei Wochen Bahnbetrieb live - Dokumentation und Erlebnis zugleich
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EAN: 0886922133893
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DVD1 125-jähriges Jubiläum (2015) der Zittauer Schmalspurbahn (750 mm) Die alte Bezeichnung ZOJE für „Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahngesellschaft“ im Volksmund „Zug ohne jede Eile“ ist 1994 dem Namen „Sächsisch-Oberlausitzer-Eisenbahngesellschaft“ SOEG gewichen. Die Dokumentation stellt Ihnen die ganze Strecke vor, welche ins Zittauer Gebirge stetig ansteigt. Sie erfahren alles über die Lokomotivbaureihen von der hier heimischen Sächsischen Gattung 1 K, von der IV K, der Doppellok Gattung II K (neu) und den heute verkehrenden Dampfloks VII K (alt). Ausserdem stellen wir den berühmten VT 137 322 vor, inzwischen ein Unikat aus dem Jahre 1938. Der Ausblick vom Berg Oybin bis Zittau und die schöne Strecke sind ein Erlebnis und runden den Film ab. DVD2 „Geschichte und Gegenwart der Triebfahrzeuge“ beim traditionellen Dampflokfest in Dresden. Die meisten Dampfloks waren angeheizt und pendelten im ehem. Bw Dresden-Altstadt oder von dort zum Dresdner Hbf. Mittelpunkt der Fahrzeugschau waren die Loks 91 134/55 669/80 023/89 1004/89 6009 (preuss. T3)/die „ADLER“ Nachbildung/die S10.1 (17 1055)/19 017/58 3047/52 8141/62 015/86 001/ 58 3047/50 3648, eine BR44/12 0338/ Gastlok 475.179 (Tschechien)/01 137/ E77 10 uva. Höhepunkte sind Sonderfahrten elbaufwärts bis Bad Schandau und der letzte Einsatz der BR 142.
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EAN: 4260572877417
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Geniessen Sie das besondere Erlebnis der faszinierenden Technik verschiedenster Dampfeisenbahnen in vollem Einsatz - zu sehen quer durch das Bundesgebiet und auf spektakulären Steilstrecken in Österreich und der Schweiz. Wunderschöne Landschaften im Wechsel der Jahreszeiten bilden die perfekte Kulisse für diese "Museumsstücke". "Eisenbahn Seilstrecken" - Erleben Sie die Baureihen 30, 41, 50, 44, 64, 86, sowie die französische 241 A 65 - u. a. mit Schiebeloks auf der "Schiefen Ebene" (Nürnberg-Hof) zum Jubiläum der Steilrampe - Auf der Geislinger Steige erwarten Sie eine Parallelfahrt mit 3 Baureihen 01 sowie Führerstandsmitfahrten - Zwischen Weizen und Blumberg fährt für Sie die Wutachtalbahn ("Sauschwänzlebahn") - Sie sehen den grössten Kreiskehrtunnel Europas und verschiedene Dampflokomotiven, darunter die BR 50 der EUROVAPOR - Die beiden RIGI-Bahnen (Vitznaubahn und Arth-Goldaubahn) mit der legendären Stehkesse-Lok Nr. 7 des Verkehrshauses der Schweiz (Luzern) unter Dampf, daszu die Dampflok Nr. 16, den ARB-Oldtimer-E-Triebwagen von 1911. Ein Höhepunkt des Films ist die Fahrt mit der steilsten Zahnradbahn der Welt auf den Pilatus (480 Promille!) sowie die Fahrt von Jenbach nach Tirol hinauf zum Achensee mit der meterspurigen Zahnradbahn. "Deutsche Dampflokomotiven auf Haupt- und Nebenstrecken" - Plandampf - rund um den Pfälzer Wald - Mit der 78 468 von Mannheim ins Dahner Felsenland - Das 6. Dresdner Dampflokfest 1997 - Mit dem "Schimmelreiter" (01 1100) von Hamburg nach Westerland-Sylt - "Schiefe Ebene" (Neuenmarkt - Wirsberg - Marktschorgast) - Die Wutachtalbahn - Kali-Plandampf Vacha - Eisenach (2000 t. - Züge) - BR 44 Zuglok, BR 52 Schiebelok - UEF-Dampf - Frankenthal - Grünstadt - Eiswoog (Pfalz) und im Rheintal - "Geislinger Steige" - S 3/6 zwischen Kempten und Lindau
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EAN: 4260187034618
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Romantik der Eisenbahn in ihrer schönsten Form. Ein technisches Denkmal für den berühmten "Gläsernen Zug" der DB (ET 491 001-4), welcher 1995 im Banhof Garmisch-Partenkirchen durch einen Zusammstoss zerstört wurde sowie eine Auswahl der vielfältigen historischen Verkehrsmittel im Raum Dresden. Disc 1: Der "gläserne Zug" Disc 2: "Historische Verkehrsmittel
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EAN: 4260187035172
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2. Mai 2009 Das 16. Internationale Dampfloktreffen mit Parade in Wollstein (Wolsztyn) Mit der 18 201 „dampfen“ wir von Chemnitz über Cottbus nach Wollstein. Am Bahnhof finden Sie ein Dampflok Paradies vor, von dem aus Museums-Dampflokmotiven seit 1990 mehrmals am Tag Regelzüge befördern. Die historischen Maschinen defilieren an den Zuschauern vorbei. Zudem nehmen an der Parade auch Gast- Lokomotiven teil. Auf der 20 Meter Drehscheibe können die Loks sich nochmals in aller Ruhe präsentieren. Es ist ein hundert Jahre altes Bahnbetriebswerk mit Ringlokschuppen (8 Stände) 30 Dampflok-Legenden in Luzna (2005) An Dampf-Wochenenden gehört der Bahnhof den Loks des Eisenbahn-Museums Luzna. Die Dampflokomotiven (Schlepptender-und Tenderloks) stammen teils aus der k.& k.-Zeit. Alte Formsignale und Bahnhöfe, eingleisige Überlandstrecken, nicht elektrifiziert, und so manches Detail aus früheren Zeiten verbreiten pure Nostalgie. Daher sind an diesem „dampfintensiven“ Wochenende zahlreiche verschiedene Baureihen zu erleben: die 555 0153, 434 1100, 534 0323, 354 7152, 475 111, 354 195, 464 102, 477 043 "Papousek", der Papagei u.a. Tenderloks und Schlepptenderloks. Sie zeigen sich auf der grossen Drehscheibe vor einem Rundlokschuppen. Zum Ausklang stehen nach Einbruch der Dunkelheit alle aktiven Loks dampfend vor dem Ringlokschuppen.
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EAN: 4260572877592
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Drei Annen Hohne - Wernigerode Eine umfassende Filmdokumentation mit herrlichen Dampflokszenen auf den Streckenabschnitten zwischen Wernigerode Westerntor Steinerne Renne Benneckenstein Eisfelder Talmühle und Stiege/Hasselfelde Gernrode Sie erleben 8 Dampfloks in der Versorgungsanlage Wernigerode Dampf auf allen Steigungen Thumkuhlental (Tunnel) Parallelfahrten und Perspektiven aus dem Führerstand. Nostalgie am Haltepunkt Kirchstrasse ab hier fährt die Bahn wie eine Strassenbahn durch Vorgärten und parkende Autos. Zum Dampflokomotivbestand gehören: 99 7231 bis 247 / 99 5901/99 5902 Mallet / 5906 6001 6101 / (99 7245-6 99 7232-4 99 7243-1 99 7244-9 99 7235-7 99 6001-4 199 861 199 5902-4)
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EAN: 4260572877172
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DVD 1: "LOKORAMA - von Chur Richtung St. Moritz bis Samedan" Die ALBULA-Linie ist einer der spektakulärsten Teilabschnitte der Rhätischen Bahn in Graubünden/Schweiz. Kühne Viadukte, dutzende Tunnel, darunter viele reine Steigungs-Kehrtunnel, zeugen vom Wagemut und hoher schweizerischer Ingenieurkunst beim Bau solcher heute noch faszinierenden Streckenführungen. Von Chur aus fahren wir auf dem Führerstand einer modernen Ge 4/4 III über Thusis, Filisur, Bergün, Preda durch den 5865 m langen Albulatunnel hinüber ins Engadin. Zur Strecke im Albulatal gehören das LANDWASSER-VIADUKT und das Sollser Viadukt über die Albula. Hinter Bergün bergwärts folgen die berühmten vier Albula-Viadukte mit ihren Spiraltunneln und einer laszinierenden Gebirgslandschaft. DVD 2: "Dampi, Diesel und Elektrotraktionen" So manche historische Fahrzeuge in diesem Rückblick auf die 70er und SOer Jahre sind nicht mehr im Einsatz und schon beinahe in Vergessenheit geraten. 1989 erlebten wir noch Dampilok 23105 der DB AG aui der Brenztalbahn zwischen Ulm und Aalen (teils Luftaufnahmen), die Hohenzollerische Landesbahn (HR), wertvolle Eisenbahnszenen zwischen Eyach, Gammertingen, Lautertal und Fahrten mit der "Kriegslok" 52 7596 und der 64 289 "Bubikopf". Das 100-lährige Jubiläum der Wutachtalbahn - aussergewöhnliche Szenen mit den Dampflokomotiven 50 2988,751118,64 289 und dem Esslinger Oldtimer 5469, Impressionen von der Waldviertelbahn, der legendäre VT 11.5 (601), bekannt als "TEE", bzw. "Alpensee-Express". Die Reminiszenz endet mit Erinnerungen an Bahnen in der Schweiz und in Österreich.
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EAN: 4260187035189
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Herrliche Dampflokszenen auf allen Streckenabschnitten und Steigungen. Dampfloks BR99, dazu 6001 und die Mallet-Traditions-Lok Nordhausen - Drei Annen Hohne, Drei Annen Hohne - Wernigerode, Wiedereröffnung am 15.9.1991. Unterstützt durch die Deutsche Reichsbahn entstand eine umfassende Filmdokumentation. Sie erleben Dampf auf allen Steigungen, die Ausfahrten am Thumkuhlenkopf-Tunnel, Parallelfahrten und Perspektiven aus dem Führerstand, sowie die gewissenhafte Arbeit manuell am Stellwerk. 30 Jahre nach dem Bau der Grenzsicherungsanlagen wurde am 15.9.1991 die Wiedereröffnung der Strecke zum Brockengipfel gefeiert. Der Eröffnungszug zum 1142 m hohen Brockengipfel mit 5 Traditionswagen war mit den Dampflokomotiven 13 (Mallet 99 5903) und 21 (6001) bespannt. Der 2. Zug folgte mit den Dampflokomotiven 99 5902 und 99 7244 vor 7 beige-roten Vierachswagen der Harzquerbahn. Sie erleben die Bergfahrten der Sonderzüge auf den letzten 200 Metern der Brockenspirale und bereits zwischen Goetheweg und Brockenmoor, sowie die Rangierbewegungen auf dem Gipfel. Exclusiv in dieser Dokumentation werden die dramatischen Ereignisse vor der Brockeneröffnung geschildert. Gegner der Bahn hatten ein Stück Schiene entfernt und Steinbarrieren errichtet, die die Diesellok 199 879-8 zu einem Nothalt zwangen.
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EAN: 0886922132698
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Erinnerungen an den Dampflokbetrieb in der ehemaligen DDR (Deutsche Reichsbahn) zur Zeit der Wende. Teils unveröffentlichte Szenen, die zwischen 1989 und 1998 gedreht wurden. DVD1 1. Kaliplandampf zwischen Vacha und Eisenach/Schwerlastfahrten bis 2400 t mit den Baureihen 44, 50, 52, 58, 41 2. Der „Molli“ - Schmalspurbahn Bad Doberan-Kühlungsborn (Ostsee) 1990 3. Der „Rasender Roland“ auf Rügen von Putbus nach Göhren 1990 4. Die Harzquer-u. Brockenbahn (Gesamtstrecke) 1989 noch als DR-Strecke 5. Plandampf Saalfeld-Triptis-Bad Lobenstein 1998 mit spektakulären Schwerlasteinsätzen,u.a. auf der Thüringer Oberlandbahn vor der Stilllegung (Ziemestalbrücke 6. DLW Meiningen: Aufarbeitung der UEF-Schnellzuglok 01 1066 Indizierungsfahrt 7. 6.Dresdner Dampflokfest 1997 DVD2 1. Mit der badischen IV h / 18 316 von Grimmenthal nach Oberhof und Arnstadt. 2. Mit der P8 (38 1182) 1997 von Zella-Mehlis-Schmalkalden (Werratalbahn) nach Eisenach. 3. Zittauer Schmalspurbahn (Zittau-Kurorte Oybin und Jonsdorf) 4. Schmalspurbahn Cranzahl-Oberwiesenthal (Winter im Erzgebirge) 1990 5. Schmalspurbahn Freital-Kipsdorf (Weisseritztalbahn) 2002
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EAN: 4260572877332
Découvrir informations, conseils et prix pour meteor film gmbh romantik carte vendu 32.9 € , est placé dans la catégorie Filme, TV-Serie; ce produit est fabriqué par Meteor Film GmbH et est vendu par Orellfuessli.ch
Caroline Wilson ist jung, begabt und ziemlich ambitioniert - als Starköchin hat sie zusammen mit ihrer Mutter aus dem Restaurant "Laboratoire" innerhalb eines Jahres einen der angesagtesten kulinarischen Treffpunkte in New York gemacht. Daher hat sie eigentlich auch gar nicht die Absicht, nach dem Tod ihrer Tante Doreen ausgerechnet deren gemütliches Strandcafé an der australischen Ostküste zu übernehmen. Da sie sich nun aber nun mal um die leidigen Erbschaftsangelegenheiten kümmern muss, reist sie widerstrebend in das kleine Städtchen Lemon Myrtle Cove, um dort den Verkauf in die Wege zu leiten. Die bunte Belegschaft des Cafés sieht dem Besitzerwechsel jedoch mit gemischten Gefühlen entgegen und setzt alles daran, Carolines Verkaufsbemühungen mit kleinen Tricks zu untergraben - allen voran die resolute Chefin Marla und der unverschämt gut aussehende Koch Cook, der sich nicht nur als Vermieter von Carolines Pension entpuppt, sondern auch als veritabler Tausendsassa in handwerklichen Dingen. Je länger Caroline in Lemon Myrtle Cove festsitzt, umso mehr verfällt sie dem rauen, aber herzlichen Charme der Einwohner und dem unwiderstehlichen Lächeln von Cook. Bald kommen die beiden sich näher und Caroline hegt ernste Zweifel an ihrem Vorhaben, doch als völlig überraschend ihr Ex-Verlobter in der Stadt auftaucht und Caroline kurz darauf ein Gespräch belauscht, das Cooks Zuneigung zu ihr in einem völlig neuen Licht erscheinen lässt, überschlagen sich die Ereignisse. Gibt es noch eine Chance für das Café - und für die Liebe? Mit einer charmanten Besetzung und hinreissend fotografierten Schauplätzen an der sonnenüberfluteten australischen Küste ist ROMANTIK À LA CARTE eine romantische Komödie für alle Altersklassen. Erholsam wie ein Urlaubstag am Strand entfaltet sich ein bezauberndes Liebes-Durcheinander, in dem jeder Topf sein Deckelchen findet, auch wenn zwischendurch die Fetzen fliegen. Ein quirliges Romantik-Abenteuer zum Immerwiedersehen! Presse: - "Ja, dieser Film ist eine Mädchen findet einen Jungen während man sich selbst findet Geschichte, aber sie entwickelt sich anders" - (The Best Darn Girls [T Gray]) - "Romance á la Carte ist eine herzerwärmende Geschichte zum Kuscheln" - (Rosie Lourde, Regisseurin) - "Spritzig, witzig und herzerwärmend" - (FILMINK) - "Wenn Sie wie ich ein Fan von zeitgenössischen Liebesromanen und Liebeskomödien sind, wird Ihnen "Romantik á la Carte" gefallen" - (Nicola Marsh, ROMANCE.COM) - "Es ist eine süsse Romanze zum Dahinschmelzen" - (Nicola Marsh, ROMANCE.COM) - "Romance á la Carte ist eine Mischung aus den seelischen Eskapaden von "Eat, Pray, Love" und den weltumspannenden romantischen Bemühungen von "Liebe braucht keine Ferien". Es vermischt, verquirlt und faltet liebeszentrierte Handlungsstränge mit atemberaubenden Bildern von New York City und der australischen Küste" - (ELLE)
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EAN: 4042564226461
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2. Mai 2009 Internationales Dampfloktreffen mit Parade. Anreise: mit der 18 201 »dampfen« wir von Chemnitz – Riesa – Cottbus nach Wollstein. Noch heute ist Wollstein ein faszinierendes Dampflok Paradies mit einem Bahnhof von dem aus Museums-Dampflokmotiven seit 1990 mehrmals am Tag Regelzüge befördern. Darunter befindet sich auch die preussische P8. Bei schönem Wetter findet zum 16. Mal die bekannte Parade in Wollstein statt, bei der auch Gast-Lokomotiven teilnehmen dürfen. Die historischen Maschinen defilieren an den Zuschauern vorbei. Auf der 20 Meter Drehscheibe können die Loks sich nochmals in aller Ruhe präsentieren. Es ist ein hundert Jahre altes Bahnbetriebswerk mit Ringlokschuppen (8 Stände)
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EAN: 4260572877325
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20 Jahre nach der Wende findet in Sednitz (fiktiver Bahnhof mit BW) ein grosses HO-Treffen der Dampf- Diesel-und Elloks statt. Die Parade wird eröffnet mit der historischen SAXONIA. Danach folgt die BR 17 (preuss. S 10), die BR 93 (preuss.T14), die "Kriegslokomotive" der BR 52, die Schnellzuglok der BR 01.1 (Boxpokräder u. Normalausführung), die berühmte 18 201 in Grün, eine Versuchslok, heute Museumslok, die BR 38 (preuss.P8), die historische E 44 in zwei Varianten und die E 244 in DR-Version. Es folgt eine E 104 der DR, die E11 (spätere BR 211), die E 118, die E42 (spätere E 242), eine E 212, zwei Gastloks aus Tschechien, wie man sie zwischen Decin und Dresden entlang der Elbe erlebt. Weitere Loks sind: SVT 137, der berühmte VT 175 (VT 18.16), VT 2 (BR 171 bzw. 772), die schwere Diesellok V 130, die V 120 und die V 229 uvm. Abschliessend fahren die V 118.1, die Variante V118 059 und eine dritte Variante der 118, die V 106.2-8 als Verschiebelok, die V 110 und die V 100.
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EAN: 4260146779925
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Dampflokbetrieb: Teils unveröffentlichte Szenen, die zwischen 1989 und 1998 gedreht wurden. 1. Kaliplandampf zwischen Vacha und Eisenach 1997 und 1998 (viele Schwerlastfahrten bis 2400 t mit den Baureihen 44, 50, 52, 58, 41, teils Vorspannbetrieb bzw. Schiebedienste 2. Der MOLLI - Schmalspurbahn Bad Doberan-Kühlungsborn (Ostsee) 1990 3. Der RASENDER ROLAND auf Rügen von Putbus nach Göhren 1990 4. Die Harzquer- u. Brockenbahn (Gesamtstrecke) 1989 noch als D..R-Strecke 5. Plandampf Saalfeld-Triptis-Bad Lobenstein 1998 mit spektakulären Schwerlasteinsätzen, u.a. auf der Thüringer Oberlandbahn vor der Stilllegung (Ziemestalbrücke). Baureihen 44, 50, 58, u.a. 6. DLW Meiningen: Aufarbeitung der UEF-Schnellzuglok 01 1066 mit Indizierungsfahrt Richtung Eisenach. Aufnahmen von 1998 u. später. 7. 6. Dresdner Dampflokfest 1997/Ein schöner Film von Ereignissen, welche so nicht mehr möglich sind!
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EAN: 4260572877288
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Raritäten aus der Geschichte der Eisenbahn. Historische Aufnahmen von Altbau-Elloks und Dampfloks auf Strecken die inzwischen teilweise nicht mehr existieren. Erleben Sie die Maschinen noch live im Einsatz: >KROKODILE
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EAN: 4260572877080
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Eine umfassende Filmdokumentation mit herrlichen Dampflokszenen der BR 99 durch die landschaftlich schönen Strecken durch den Harz, mit kleinen Bahnhöfen und Häusern mit der typischen Holzverkleidung der Gegend. 30 Jahre nach dem Bau der Grenzsicherungsanlagen wurde am 15.9.1991 die Wiedereröffnung der Strecke zum Brockengipfel gefeiert. Der Eröffnungszug zum 1142 m hohen Brockengipfel mit 5 Traditionswagen war mit den Dampflokomotiven 13 (Mallet 99 903) und 21 (6001) bespannt. Danach folgte der 2. Zug mit den Dampflokomotiven 99 5902 und 99 7244. Sie erleben die Rangierbewegungen auf dem Gipfel, die Bergfahrten der Sonderzüge auf den letzten 200 Metern der Brockenspirale und bereits zwischen Goetheweg und Brockenmoor. Ausfahrten am Thumkuhlenkopf-Tunnel, Parallelfahrten und Perspektiven aus dem Führerstand sind ebenso zu sehen, wie die gewissenhafte Arbeit manuell am Stellwerk. Auch werden die dramatischen Ereignisse vor der Brocken-eröffhung geschildert, die die Lok 199 879-8 zu einem Nothalt zwangen.
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EAN: 4260146779987
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30 Dampflok-Legenden unter Dampf in Luzna (2005) An Dampf-Wochenenden sind die Loks des Eisenbahn-Museums Luzna in Betrieb. Daher sind an diesem dampfintensiven Wochenende zahlreiche verschiedene Baureihen zu erleben: die 555 0153, 434 1100, 534 0323, 354 7152, 475 111, 354 195, 464 102, 477 043 "Papousek", der Papagei u.a. Tenderloks und Schlepptenderloks. Sie zeigen sich auf der grossen Drehscheibe vor einem Rundlokschuppen. Die Dampflokomotiven (Schlepptender-und Tenderloks) stammen teils aus der k.& k.-Zeit. Alte Formsignale und Bahnhöfe, eingleisige Überlandstrecken, nicht elektrifiziert, und so manches Detail aus früheren Zeiten sind nostalgische Details. Wir zeigen Dampfloks vor langen Museumsgüterzügen teils mit zwei Schlepptenderloks vorn und zwei hinten am gleichen Güterzug. Zum Ausklang stehen nach Einbruch der Dunkelheit alle aktiven Loks dampfend vor dem Ringlokschuppen.
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EAN: 4260572877011
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Auf dem Führerstand der 99 739-5 mit den Besonderheiten der Strecke und ihrer Haltepunkte:Stetig steigt die Strecke durch den romantischen Lössnitzgrund, vorbei an Weinhängen und der Moritzburg hinauf nach Radeburg .Interessant ist die Bedeutung des Bähnleins sowohl für die ältere als auch die jüngere Generation. Ein Stück Heimat, dass unbedingt erhalten werden muss. Nebenbei erfahren Sie viel über die Sehenswürdigkeiten an der Strecke und die zahlreichen Freizeit- und Wandermöglichkeiten. Die wesentlichen Orte sind direkt mit der Lössnitzgrundbahn erreichbar
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